Papamóvel na América do Sul: marcas e países
O Papa Leão XIV terá três papamóveis diferentes em sua primeira viagem apostólica pela América do Sul. Fiat, Toyota e General Motors fornecerão os veículos adaptados para Uruguai, Argentina e Peru.
Por Bruno Cortez
Em resumo
Segundo o portal Meio e Mensagem, o Papa Leão XIV usará três papamóveis diferentes em sua primeira viagem apostólica pela América do Sul, entre 6 e 17 de novembro. Fiat, Toyota e General Motors fornecerão os veículos para Uruguai, Argentina e Peru, com adaptações de segurança e visibilidade exigidas pelo Vaticano.
O Papa Leão XIV terá três papamóveis diferentes em sua primeira viagem apostólica pela América do Sul, entre 6 e 17 de novembro. Segundo o portal Meio e Mensagem, os veículos serão fornecidos por Fiat, Toyota e General Motors, com modelos adaptados para atender às exigências de segurança e visibilidade do Vaticano em Uruguai, Argentina e Peru.
O que muda nessa viagem papal
A escolha dos veículos chama atenção porque cada país receberá um modelo distinto, com adaptações específicas para a agenda do pontífice. O objetivo, segundo a publicação de origem, é garantir deslocamentos seguros e permitir maior contato visual com os fiéis durante as aparições públicas.
O papamóvel é o veículo usado pelo Sumo Pontífice em audiências, viagens apostólicas e saudações ao público. Na prática, ele substitui a antiga sédia gestatória e reúne soluções de proteção, estabilidade e visibilidade. As placas tradicionalmente trazem a sigla SCV 1, referência ao Estado da Cidade do Vaticano.
Quais marcas fornecem os veículos
De acordo com o Meio e Mensagem, as montadoras escolhidas para a passagem de Leão XIV pela América do Sul foram:
- Fiat
- Toyota
- General Motors
Cada marca entra com um modelo distinto, preparado para o roteiro do pontífice em três países. A viagem acontece em datas diferentes em cada etapa, com adaptações desenvolvidas em parceria com empresas e equipes locais.
Como será o papamóvel no Uruguai
No Uruguai, entre 6 e 8 de novembro, o Papa usará uma Fiat Titano. A picape passa por alterações realizadas pela Nordex, parceira industrial da Stellantis no país, em instalações em Montevidéu.
Entre os itens citados pela reportagem estão:
- laterais abertas para facilitar o contato com os fiéis
- assento giratório e ajustável para o pontífice
- dois assentos auxiliares
- escada traseira elétrica
- cobertura transparente contra condições climáticas adversas
- acabamento com tapete vermelho e revestimento branco nos assentos e corrimãos
Segundo a matéria, essa é a segunda participação de um modelo da marca no transporte de um pontífice na América do Sul. Em 2013, durante a Jornada Mundial da Juventude, no Rio de Janeiro, o Papa Francisco percorreu as ruas em um Fiat Idea.
O modelo escolhido para a Argentina
Na Argentina, entre 8 e 11 de novembro, Leão XIV será transportado por duas Toyota Hilux. As picapes foram produzidas na fábrica da montadora em Zárate, na província de Buenos Aires, e adaptadas em parceria com a Vallé Equipamientos, empresa especializada em carroceria e equipamentos veiculares.
Uma das unidades foi apresentada ao núncio apostólico, monsenhor Michael Wallace Banach, em outubro. A outra foi enviada a Córdoba para atender à agenda do pontífice na região.
A escolha reforça o uso de veículos robustos e adaptados para deslocamentos em diferentes condições de rota, sempre com foco em segurança e visibilidade, como pede o Vaticano.
O papamóvel no Peru
A etapa final da viagem será no Peru, entre 11 e 17 de novembro. Lá, o Papa terá à disposição dois papamóveis desenvolvidos a partir da Chevrolet S10.
Segundo o Meio e Mensagem, o projeto foi conduzido pela engenharia brasileira da General Motors, com produção no complexo industrial de São José dos Campos, em São Paulo, e adaptações feitas em parceria com a Engesig.
As mudanças incluem:
- caçamba com plataforma especial para acomodar o pontífice
- piso plano
- assento próprio
- dois lugares para acompanhantes
- escada retrátil elétrica
- estruturas laterais de apoio
- cobertura transparente para visibilidade e proteção contra vento e chuva
A reportagem informa ainda que esta será a quarta vez que a GM prepara veículos para visitas papais à América do Sul. A empresa já desenvolveu modelos Chevrolet Traverse para viagens do Papa Francisco à Colômbia e ao Peru, além de uma Chevrolet D-Max adaptada para a passagem do pontífice pelo Equador.
Por que essa escolha importa
A presença de três montadoras diferentes na mesma viagem mostra como o papamóvel pode ser adaptado a contextos locais, levando em conta produção, engenharia e parceiros industriais de cada país. Para o Vaticano, o ponto central continua sendo o mesmo: garantir deslocamento seguro, boa visibilidade e proximidade com os fiéis.
No caso dessa viagem, o roteiro de Leão XIV conecta três mercados automotivos importantes da região e destaca a capacidade de adaptação de picapes e utilitários para usos muito específicos. O resultado é uma combinação de tradição, engenharia e operação logística em três países diferentes.
Perguntas frequentes sobre o papamóvel na América do Sul
Quais marcas vão fornecer os papamóveis de Leão XIV?
Segundo o Meio e Mensagem, as montadoras escolhidas são Fiat, Toyota e General Motors.
Em quais países o Papa vai usar esses veículos?
A viagem passa por Uruguai, Argentina e Peru, entre 6 e 17 de novembro.
Que modelos serão usados?
A reportagem cita a Fiat Titano no Uruguai, duas Toyota Hilux na Argentina e dois papamóveis desenvolvidos a partir da Chevrolet S10 no Peru.
Resumo da viagem papal
A primeira viagem apostólica de Leão XIV pela América do Sul terá três papamóveis distintos, um em cada país visitado. A cobertura do percurso envolve modelos adaptados, produção local e soluções pensadas para segurança, visibilidade e interação com o público, segundo o portal Meio e Mensagem.
