BYD e TIM: internet nos carros e fábrica conectada
A BYD fechou acordo com a TIM para oferecer conectividade via eSIM em seus veículos e instalar rede dedicada na unidade de Camaçari.
Por Ryc Santana
Em resumo
A BYD e a TIM assinaram acordo para integrar internet via eSIM a 200 mil veículos da montadora no Brasil em dois anos. A parceria também prevê a instalação de infraestrutura 4G e 5G na fábrica de Camaçari, na Bahia, para otimizar a produção e conectar carros na linha de montagem.
A BYD e a TIM firmaram uma parceria estratégica que trará conectividade de internet para os veículos da montadora chinesa no Brasil. O acordo garante o uso da tecnologia eSIM, dispensando chips físicos, e tem como meta conectar 200 mil automóveis nos próximos dois anos, incluindo modelos que já estão em circulação. Além disso, a operadora instalará uma rede dedicada de 4G e 5G na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia.
Como a internet funcionará nos carros BYD
A principal novidade técnica é a adoção de soluções baseadas no eSIM da TIM. Diferente dos chips tradicionais, o eSIM é uma tecnologia embutida que permite ativar perfis de rede digitalmente. Isso significa que a BYD poderá configurar e habilitar serviços online diretamente pela rede, sem a necessidade de substituir componentes físicos no veículo.
Segundo o portal Canaltech, essa mudança busca aumentar o alcance da conexão em diferentes regiões do país e facilitar a atualização de serviços. A montadora pretende preparar seus modelos para novas funções digitais, ampliando a disponibilidade de serviços online a bordo. No entanto, os detalhes específicos sobre quais funções serão incluídas e se haverá custos adicionais para o consumidor ainda não foram divulgados.
Infraestrutura digital na fábrica de Camaçari
A parceria não se limita aos veículos prontos. A unidade industrial da BYD em Camaçari, inaugurada em outubro de 2025, receberá uma infraestrutura de conectividade robusta. A TIM instalará 63 equipamentos internos e sete estruturas externas para garantir cobertura de redes 4G e 5G em uma área de 4,6 milhões de metros quadrados.
O objetivo é integrar a produção, permitindo que máquinas, sistemas de gestão e os próprios carros na linha de montagem compartilhem dados com agilidade. Essa estrutura visa reduzir a dependência de processos manuais e servir de base para futuras aplicações digitais na operação industrial, beneficiando não apenas os funcionários, mas toda a cadeia produtiva local.
Impacto no mercado e próximos passos
Com essa iniciativa, a TIM amplia sua presença no mercado automotivo, que já conta com 670 mil carros conectados por meio de suas soluções de Internet dos Veículos (IoV). A BYD, por sua vez, reafirma seu compromisso com a inovação contínua, destacando a intenção de desenvolver novos recursos para seus automóveis mesmo após a venda.
Por enquanto, não há uma data definida para o início da utilização da nova conexão pelos primeiros automóveis nem para a conclusão total da infraestrutura na fábrica baiana. Os detalhes operacionais e os prazos exatos devem ser anunciados pelas empresas em comunicados futuros.
Perguntas frequentes
A BYD vai cobrar pelos serviços de internet no carro?
As empresas ainda não informaram se a conectividade será gratuita ou se haverá cobranças específicas para os donos dos veículos. Os detalhes sobre os planos e possíveis custos serão divulgados posteriormente.
Quais modelos BYD receberão a tecnologia?
A meta é atingir 200 mil automóveis em dois anos. Isso inclui veículos que já estão nas ruas, mas a BYD não especificou quais modelos específicos serão priorizados no início da implementação.
A fábrica da BYD funcionará exclusivamente com 5G?
A cobertura prevista inclui tanto 4G quanto 5G. A rede será dimensionada para atender às demandas de produção e comunicação dos sistemas industriais, otimizando o fluxo de dados na planta de Camaçari.
