SUV elétrico da Peugeot fica mais barato que o Tera
O Peugeot e-2008 GT 2023 caiu mais da metade de valor desde o lançamento e hoje surge na faixa de preço de um SUV de entrada. Segundo o Canaltech, o modelo combina desempenho, equipamentos e autonomia, mas pede atenção à recarga.
Por Ryc Santana
Em resumo
Segundo o Canaltech, o Peugeot e-2008 GT 2023 virou uma opção de SUV elétrico usado na faixa de preço de um Volkswagen Tera de entrada em novembro de 2026. Lançado por R$ 259.990, ele aparece na Tabela Fipe por R$ 126.221, com desvalorização de cerca de 51,5%, oferecendo motor de 136 cv, autonomia de até 345 km e pacote completo de equipamentos.
O SUV elétrico da Peugeot que chama atenção no mercado de usados é o e-2008 GT 2023, que aparece em novembro de 2026 com preço de referência na faixa de um SUV compacto novo de entrada. Segundo o portal Canaltech, ele hoje custa R$ 126.221 na Tabela Fipe, valor que o coloca perto de um Volkswagen Tera de entrada, apesar de ser um modelo totalmente elétrico e bem equipado.
O que explica o interesse no e-2008 GT
A principal razão para o destaque é a combinação entre desvalorização forte e pacote técnico interessante. O modelo foi lançado em novembro de 2023 por R$ 259.990 e, em novembro de 2026, aparece com queda de R$ 133.769 em relação ao preço original. Isso representa aproximadamente 51,5% de desvalorização, de acordo com os dados citados pelo Canaltech.
Na prática, isso cria uma situação curiosa: o comprador que estaria olhando para um SUV novo de entrada pode considerar um elétrico usado com mais equipamentos, motor mais forte e proposta diferente. Ainda assim, a escolha não depende só do preço, já que autonomia e recarga entram no cálculo.
O que o Peugeot e-2008 GT entrega
O e-2008 GT usa motor elétrico dianteiro de 136 cv e 26,5 kgf/m de torque. A bateria tem 50 kWh e a autonomia informada chega a 345 quilômetros no ciclo europeu WLTP.
Em desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e tem velocidade máxima limitada a 150 km/h. Para um uso urbano e rodoviário moderado, esses números ajudam a explicar por que o modelo ainda desperta interesse mesmo depois da queda de preço.
Entre os destaques práticos, o carro oferece:
- motor elétrico dianteiro de 136 cv
- torque de 26,5 kgf/m
- bateria de 50 kWh
- autonomia de até 345 km no ciclo WLTP
- aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos
- velocidade máxima de 150 km/h
Equipamentos e conforto do SUV elétrico
O Canaltech destaca que o pacote do GT é generoso. O SUV traz ar-condicionado digital, painel de instrumentos digital e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. Também há câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico e faróis full-LED.
Na prática, isso ajuda a posicionar o e-2008 GT como uma opção mais completa em equipamentos do que muitos modelos de entrada. Para quem valoriza conforto e tecnologia, essa diferença pesa bastante na comparação com um SUV compacto novo.
Segurança e assistência ao motorista
O pacote de segurança também é um dos pontos fortes. O modelo conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
Além disso, o SUV oferece monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas de velocidade e alerta de fadiga. Esse conjunto reforça a proposta de um carro mais sofisticado, mesmo sendo um usado com preço próximo ao de um zero-quilômetro de entrada.
Como funciona a recarga do e-2008 GT
Ao avaliar um carro elétrico, a recarga é parte essencial da decisão. Segundo o Canaltech, o Peugeot e-2008 GT pode ser carregado em tomadas convencionais, wallbox ou estações rápidas.
Os tempos informados são os seguintes:
- em carregador de 100 kW, a recarga de 0% a 80% leva cerca de 30 minutos
- em equipamento residencial de 7,4 kW, o tempo estimado é de aproximadamente seis horas
Isso mostra que o modelo pode ser usado em diferentes cenários, mas exige planejamento, principalmente para quem depende de recarga fora de casa.
Vale mais a pena que um SUV novo de entrada?
A comparação com um SUV compacto novo de entrada faz sentido apenas no preço. O e-2008 GT usado oferece motor elétrico, acabamento mais sofisticado e uma lista de itens mais ampla. Por outro lado, o comprador precisa considerar a rotina de uso, a infraestrutura disponível para recarga e a conveniência de um elétrico no dia a dia.
Em resumo, o modelo pode ser uma compra interessante para quem quer entrar no universo dos carros elétricos sem partir para um veículo novo. Mas a decisão deve levar em conta o perfil de uso, a autonomia informada e a facilidade para carregar o carro com frequência.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Peugeot e-2008 GT 2023 em novembro de 2026?
Segundo a Tabela Fipe citada pelo Canaltech, o preço de referência é de R$ 126.221.
Qual foi o preço de lançamento do SUV elétrico da Peugeot?
O modelo foi lançado em novembro de 2023 por R$ 259.990.
Qual é a autonomia do Peugeot e-2008 GT?
A autonomia informada é de até 345 quilômetros no ciclo europeu WLTP.
Conclusão
O SUV elétrico da Peugeot virou uma alternativa curiosa no mercado de usados porque reúne preço mais baixo, pacote de equipamentos completo e desempenho honesto. Segundo o Canaltech, o e-2008 GT 2023 perdeu mais da metade do valor desde o lançamento e hoje aparece na mesma faixa de preço de um SUV de entrada. Para quem procura um elétrico com bom nível de tecnologia, vale entrar na lista de avaliação.
